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        橋 通 路 通 民 心 通

        發布時間:2019-07-13 00:55     文章來源:北海日報 網絡編輯:陳紅光     作者:王莊     [字體大小:  ]     打印文章

        重建后的常樂大橋。 王莊 攝

            今年春節前夕,合浦縣常樂鎮重建的常樂大橋正式通車,南流江兩岸5萬多名群眾的出行難問題得到了有效解決。這是常樂鎮近年來立足自身實際,落實精準要求,不斷提升扶貧成效所取得的成果。

            日前,記者在現場采訪時看到,重建的常樂大橋路面寬闊平整,汽車、三輪車、自行車、行人在橋上有序通行,交通十分暢通。在南流江西岸距常樂大橋橋頭不遠處,正在陂山村村郵樂購站點工作的村民張錫端告訴記者:“以前橋沒修的時候,農戶運蔬菜瓜果到東岸的集鎮賣,只能靠電動車搭過去,一次也就運一百來斤,運過去要一個多小時,遇上堵車時間就更長。橋修好以后,貨運很方便,可以開小卡車過去,一車裝上三四千斤果蔬,幾分鐘就到了。”

            橫跨南流江的常樂大橋是常樂鎮西片8個村(社區)5萬多名群眾甚至是浦北縣大成鎮通往常樂圩鎮的交通要道,但因使用年限超期,2015年年底被確定為危橋并停止通行,此后通途變天塹,嚴重影響南流江兩岸群眾的生活生產及農副產品的流通。

            針對這種情況,常樂鎮政府決定雙管齊下,一是向縣政府申請及時立項重建常樂大橋,讓天塹重變通途;二是與上級交通部門協調,在舊橋附近修建了橫跨南流江的常樂簡易便民橋,在一定程度上緩解了兩岸群眾出行難問題。

            便橋搭好了,本以為可以堅持到常樂大橋建成通車,但2017年的一場洪水把這臨時搭建的便橋沖毀,5萬多名群眾再次陷入出行難,群眾種植的花生等農產品運不出來銷售,更加重貧困戶貧困。

            常樂鎮政府協調上級交通部門同意,緊急調集其他地方有資質的渡船,搭乘群眾過江。同時為了順利過江,維護群眾的生命財產安全,由鎮領導帶班,安排全鎮黨員干部24小時輪流在兩邊渡口值守協助引導群眾安全登船,確保群眾安全渡江。經過搶修,2個月后被洪水沖垮的便橋終于再次通行。

            2019年2月1日,重建的總長約700米的常樂大橋終于通車了。通車當天,常樂鎮群眾自發到嶄新的大橋兩頭敲鑼打鼓,鳴炮拉橫額慶祝。天塹終于再次變回了通途,常樂鎮南流江兩岸群眾出行動脈打通了,農產品流通活了,民心相通了,一直梗在鎮黨委、政府心頭上的一件大事終于圓滿解決了。

            脫貧攻堅,既要精準施策,更要情牽貧困村民。常樂鎮緊緊圍繞抓黨建促脫貧攻堅,引導貧困戶樹立“脫貧光榮”理念,因地制宜精準幫扶項目、改善農村基礎設施和人居環境面貌等進行精準施策。千難萬難,修路第一難。制約常樂鎮脫貧致富的關鍵因素是交通瓶頸問題。常樂鎮黨委清楚地認識到,全鎮群眾最堵心的莫過于出行難,盼望多年的繞城公路一直沒有得到落實。

            “沒有完善的交通設施,產品銷售不出去,發展產業促進脫貧,那簡直是癡人說夢話,鎮黨委政府克服萬難也要修通這條群眾的心路!”常樂鎮黨委書記鐘焱輝多次在會上深情地說。

            常樂鎮土地資源豐富,地勢平整,適合種植蔬菜,是北海市的蔬菜大鎮、農業大鎮,是南菜北運的主要基地。多年來,二級省道蜿蜒通街而過,常樂鎮路段幾乎是“一天一小堵、兩天一大堵、圩日和節日滿城皆堵”,過往群眾無不怨聲載道。

            交通基礎設施差、道路不暢通,既堵了群眾增收致富路,也堵了群眾的心。脫貧攻堅,必須情牽群眾,行暖民心。常樂鎮黨委經過研究決定重啟因各種原因擱置了10年之久的常樂鎮繞城公路項目建設。鐘焱輝帶領班子成員說干就干,經過多次往返縣市兩級有關部門陳述協調,項目重啟終于得到批準。

            要修路,征地搬遷是萬難中的最難。跟群眾談搬遷,如果還是按原來的補償標準,工作難度可想而知。面對多年積難,常樂鎮黨委班子并沒有退縮。班子成員馬上分工合作,分片包戶,掛圖作戰。不知多少個白天黑夜到群眾家里做思想工作,也不知多少次被不理解群眾責罵。以鐘焱輝為班長的鎮黨委一班人心里非常明白,每一次面對面做思想工作,都是與群眾的心靈碰撞與交流。

            “莫道征地難,民心通了再難也不難!”

            幾經風雨夜,披星戴月程,終于談通了民心,順利完成征地搬遷工作,常樂鎮繞城公路項目于2017年12月13日開工建設。目前,路面完成清表,路基、排水等建設項目同時推進,這條盼了10年的民心路有望在2019年年底前實現建成通車。

            “修了新路以后,運東西到鎮上去賣方便多了,時間節省了,貨也能運得多了!”石城村貧困戶李仕煥指著路基已平整能實現初步通車的繞城公路高興地告訴記者。李仕煥家距集鎮大概一公里半,他最近剛把家里種的花生、玉米和南瓜賣完。他說,以前用人力三輪車拉貨到鎮上賣,一車只能拉兩三百斤的貨,一天要跑三四趟,還經常遇上堵車,跑一趟要花一個小時。現在他開電動三輪車走新路,一次能拉一千多斤貨,只用半小時,減少了一半時間。

            據了解,常樂鎮繞城公路全長5.065公里,起點接常樂鎮常樂街北側省道S207,路線繞過常樂街東面布線,終于常樂街南側省道S207。

            常樂鎮繞城公路與原來的過境二級公路并駕齊驅,為常樂鎮打通脫貧致富路。項目建成后,還將進一步完善合浦縣公路路網結構,推動常樂鎮的城鎮化建設,促進地方經濟社會發展。

            “在修通公路之后,下一步將在道路旁修建常樂鎮農貿綜合市場,把常樂及周邊地區新鮮的農產品集中在這里加工、出售,改變周邊鄉鎮的銷售模式。同時通過農貿綜合市場帶動高端農業的發展,讓群眾更加有信心發展種養業。”鐘焱輝說,下一步,常樂鎮將著手推動繞城公路周邊規劃建設,逐步建設農貿綜合市場、公共汽車站、特色步行街、文化廣場、絲綢小鎮等項目,將常樂鎮繞城公路周邊區域建設成鄉村振興的加速帶、區域發展經濟帶。

            

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